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广东开阳高速公路天桥图纸
广东开阳高速公路天桥图纸
编号: 15645 时间: 2016-07-30 大小: 1419KB 格式: dwg
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公路()图纸怎么看?

钢结构桥梁图纸不是很容易看懂,各种细节图,下面小编就来为大家提供一份完整的广东开阳高速公路天桥设计施工图,供大家学习参考。

一、桥梁方案概述

   桥梁名称

广东开阳高速公路天桥

中心桩号

K194+270

   跨径组合(孔-m)

2x19.5

   桥梁总长(m)

41.5

   平曲线参数

本天桥位于直线段上

   上部结构类型

预应力混凝土等截面连续箱梁

   下部结构类型

柱式墩、桩基础、扩大基础

二、设计采用的标准及规范

设计标准及规范名称

标准及规范代号

 

 

中国交通部部颁标准

《公路工程技术标准》

JTJ01-97

《公路桥涵设计通用规范》

JTJ021-89

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

JTJ023-85

《公路桥涵地基与基础设计规范》

JTJ024-85

《公路工程抗震设计规范》

JTJ044-89

三、技术标准及设计资料

1.  设计荷载:人群3.5KN/m2

2.  温度变化按±20°C设计计算,日照温度差按±5°C设计计算。

3.  支座沉降:0.5mm

4.  地震裂度:VI

5.  桥梁横断面:净2.7m+2x0.15m

四、主要材料

 

预应力钢绞线φj15.24(mm)

符合ASTM A4167-97的规定,单根直径φj15.24(mm),           A=140mm2,RbY=1860Mpa, Ey=1.9x105MPa

钢筋(Ⅰ级、Ⅱ级)

符合GB13013-91

GB1499-91的规定

钢板 A3

符合GB700-88的规定

混凝土

桥面铺装2cm

广场砖

上部构造箱梁

50号混凝土

墩柱、梯道

30号混凝土

桩基、扩大基础

25号混凝土

 

GYZ系列圆板式橡胶支座

五、设计及计算要点

    1、本桥上部构造设计为单箱单室等截面预应力混凝土连续箱梁,按满堂支架现浇一次落架施工。

    2、连续箱梁纵向结构分析采用《Dr.Bridge桥梁博士系统V2.7版》(同济大学桥梁工程系)计算。

3、下部构造采用柱式墩,钻孔灌注桩基础或扩大基础。

六、施工技术要求

1、有关施工工艺及质量检查标准按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ0412000)有关条文及有关检测规程办理。

      2、施工前,首先对图纸各部分尺寸和数量进行仔细、认真的校核,确信无误后,才能进行模板加工、钢材下料以及支座等定型产品的定购,以避免造成不必要的损失。

3、由于本桥无地质资料,设计文件中的桩长仅供参考,单桩桩顶的竖直承载力应分别不小于:13号墩为600KN2号墩为950KN, 施工单位可根据桥墩处的地质情况,经业主同意,现场调整桩长;设计文件中4号墩扩大基础的地基承载力[σ0]≥200Kpa,若地基承载力不满足时,需对地基土进行处理,以达到承载力要求。                                       

4、施工时踏步最低一级与地面相接处如高差过大或过小,施工单位可现场

增加或减少台阶使之接顺。

5、桥面采用自然方式排水,桥面水通过各个踏步排落地面。踏步平台顶面

施工时,顺梯方向注意做0.5%~1%的排水坡。

6、浇注栏杆座混凝土前,注意预埋栏杆座内的钢板与钢筋。

7、本桥为预应力混凝土连续箱梁按满堂支架现浇一次落架设计,为确保结构竣工后尺寸准确及结构安全,要严格控制支架的沉降。在浇注箱梁混凝土之前必须按施工规范要求对支架进行预压,在支架上预加的荷载应等于梁身重量与主要施工荷载之和,预压后的支架标高与设计不符时应进行调整或设置预拱度。支架基础应按照施工规范进行严格处理。

8、预应力管道采用钢波纹管形成,其壁厚不小于0.35mm,波高不小于3.5mm。管道应严格保证弯曲坐标及弯曲角度,用“#”字型定位架精确定位,定位架间距在直线段为1.0m,曲线不大于0.5m。定位架应与箱梁纵横向钢筋点焊连接。管道的制作,定装及连接必须保证质量,现场在预应力管道附近对钢筋等施焊时,应采取保护管道的措施,严禁因管道漏浆造成预应力管道堵塞。

9、预应力箱梁采用5φj15.24mm钢绞线,HVM锚具,锚下控制应力为σk0.75Ryb,设计张拉吨位为976.5KN

10、箱梁混凝土强度达到设计强度的85%时,方可张拉预应力钢束。

11、施加预应力必须采用张拉吨位和钢束引伸量双控。当预应力钢束张拉吨位达到设计吨位时,实测引伸量与理论引伸量的差值应控制在±6%以内,否则应停下检查,分析原因,采取相应措施处理后方可继续张拉。

12、预应力钢束张拉完后,应尽早进行孔道压浆,并切实保证压浆质量。原则上要求尽量减小灰浆收缩,保证压浆密实饱满。压浆所用的水泥浆标号不得小于40号,建议水灰比0.400.45

13、凡与预应力束发生冲突的普通钢筋,均应适当移动以避让预应力束。

 

以上为广东开阳高速公路天桥的简介,详细内容请下载后查看。


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